丰田的大牌纷纷出现。接下来是BEV Celica的复兴？

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时间 :2023-08-18 05:05:27 来源 : Jacky评车论道

新旧上衣暗示 Celica 的复兴

【资料图】

有传言说丰田Celica将会复兴，作为昔日的名车，它仍然拥有许多粉丝。

1970年问世的第一代Celica，凭借与福特“野马”一样的雄伟车身和运动型设计大受欢迎，成为日本“特种车”的起源。

此外，它在赛车运动中也一直非常活跃，尤其是在世界拉力锦标赛（WRC）上吸引了众多车迷。

然而，自2000年代以来，对更实用车型的需求增加，并且由于全球经济衰退的影响，Celica的生产于2006年停产。

丰田现在拥有最好的跑车阵容

另一方面， “86”这个名字在2012年恢复，“ Supra ”在2018年恢复，并且仍然以“ GR86 ”和“GR Supra”的名称出售。由于 Celica 和这两款车一样出名，粉丝们期待 Celica 接下来卷土重来也就不足为奇了。

事实上，塞莉卡的复活似乎并不是一个完全没有根据的故事。2021年，消息已经明确，丰田已向美国专利局提交了“Celica”的商标注册申请。

此外，在2023年3月举行的新城拉力赛会场举行的脱口秀上，丰田社长丰田章男（时：现任会长）和执行董事佐藤恒治（时：现任社长）建议复兴塞利卡，他发表了声明并成为热门话题。

如果说只是说说而已，不过如此，但似乎可信度不低，因为这是丰田新老领导的话。

它会成为BEV的形象领导者吗？

那么，如果Celica要复活的话，会是一款什么样的车型呢？

首先，像Celica这样的特种车（跑车）的市场从未如此之大。如果您只是想增加销量，那么批量生产廉价紧凑型轿车和流行的SUV更有意义。

另一方面，特种车（跑车）在帮助提升品牌形象方面发挥着重要作用。

例如，保时捷销售的大部分是“卡宴”和“ Macan ”等SUV，但由于“911”等真正的跑车是其阵容的核心，因此卡宴和Macan也被赋予了运动和年轻的形象。

然而，除了GR86和GR Supra之外，丰田已经拥有“ GR Yaris ”和“ GR Corolla ”等多款高性能汽车。如果 Celica 加入这个阵容，它将不可避免地与其他车型竞争，很难想象将它带回来的好处。

不过，如果你把它放在“电气化”的背景下思考，你就能看到希望。近年来，随着电动化的进展，出现了许多高性能的纯电动汽车和插电式混合动力汽车，主要来自欧美汽车制造商。

在这种情况下，丰田的电动化战略相当扎实，能够成为形象领袖的BEV和PHEV运动车型阵容还没有出现。

如果未来出现这样的车型，那么将其命名为“Celica”也就不足为奇了。

受到 2021 年发布的 SPORT EV 的启发吗？

在2021年12月举行的电池EV战略发布会上，丰田推出了一款带有GR徽章的概念车型“SPORT EV”，目前被认为是“GR Celica”最有希望的候选车型。

SPORT EV采用前卫的设计，在相对紧凑的车身中给人一种高性能的感觉，与前任Celica的形象相匹配。另一方面，有人指出，看起来像中型超级跑车的SPORT EV更像是MR2和MR-S的后继者。

无论如何，目前丰田还没有正式宣布有关 Celica 的复兴或 SPORT EV 的细节。

尽管如此，不少用户似乎对丰田新老顶峰让各种跑车复活的“气味”抱有很高的期待。

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